East Midlands Railway 551B29

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dim. East Midlands Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre −4 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
38%
5/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+16min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 6 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 63624 +22 min
  • dim. 9 août Max en route +19 min · dernière position vers 63624 +17 min
  • dim. 27 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 63624 +11 min
  • dim. 23 août Max en route +10 min · dernière position vers 63624 +10 min
  • dim. 20 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 63624 +7 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 15% · 2
  • À l’heure 23% · 3
  • 3–10 min 31% · 4
  • 10–30 min 31% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 38% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Cricklewood 17:03−4 min+1 min
dim. 18 oct.Loughborough (Leics) 17:05+3 min+6 min
dim. 11 oct.Loughborough (Leics) 17:02−1 min+3 min
dim. 4 oct.63624 17:030 min+3 min
dim. 27 sept.63624 17:13+11 min+11 min
dim. 20 sept.63624 17:40+7 min+7 min
dim. 13 sept.63624 17:070 min+10 min
dim. 6 sept.63624 17:25+22 min+25 min
dim. 30 août63624 16:59−4 min+2 min
dim. 23 août63624 17:13+10 min+10 min
dim. 16 août63624 17:09+6 min+9 min
dim. 9 août63624 17:20+17 min+19 min
dim. 2 août59321 15:55+5 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.