East Midlands Railway 551B00

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sam., dim. East Midlands Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
20%
1/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
18%
2/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+13min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +30 min
P90
+112min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +112 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 27 sept. Max en route +112 min · dernière position vers 63624 +112 min
  • sam. 26 sept. Max en route +112 min · dernière position vers 62423 +112 min
  • sam. 12 sept. Max en route +55 min · dernière position vers 63624 +54 min
  • sam. 29 août Max en route +37 min · dernière position vers 63624 +35 min
  • sam. 3 oct. Max en route +32 min · dernière position vers 63624 +30 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 18% · 2
  • 3–10 min 18% · 2
  • 10–30 min 18% · 2
  • 30+ min 45% · 5

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 20% S n=10
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Loughborough (Leics) 23:21−1 min+5 min
sam. 10 oct.West Hampstead Thameslink 23:35+12 min+17 min
sam. 3 oct.63624 23:52+30 min+32 min
dim. 27 sept.63624 01:29+112 min+112 min
sam. 26 sept.62423 00:49+112 min+112 min
sam. 19 sept.63624 23:39+9 min+17 min
sam. 12 sept.63624 00:16+54 min+55 min
sam. 5 sept.63624 23:35+13 min+14 min
sam. 29 août63624 23:57+35 min+37 min
sam. 22 août63624 23:21−1 min+7 min
sam. 25 juil.63624 23:29+7 min+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.