Govia Thameslink Railway 542F84
Hinweise für Zug 542F84
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Hertford North um 18:58 +1 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 20. Aug. Max. unterwegs +36 min · letzte Position Richtung 53247 +35 min
- Do., 3. Sept. Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung Crews Hill +29 min
- Di., 15. Sept. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung 53247 +19 min
- Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung Cuffley +18 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 53247 +10 min
Verteilung · 90 Tage
61 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 8% · 5
- Pünktlich 56% · 34
- 3–10 min 26% · 16
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 2% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 80% M n=10
- 46% D n=13
- 62% M n=13
- 69% D n=13
- 67% F n=12
- — S n=0
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 22. Okt. | Hertford North 18:58 | +1 min | +2 min |
| Mi., 21. Okt. | Cuffley 18:56 | −1 min | +1 min |
| Di., 20. Okt. | Cuffley 19:00 | +3 min | +7 min |
| Mo., 19. Okt. | Hertford North 18:57 | −1 min | +2 min |
| Fr., 16. Okt. | Cuffley 18:55 | −1 min | +1 min |
| Do., 15. Okt. | Cuffley 18:56 | −1 min | +1 min |
| Mi., 14. Okt. | Cuffley 18:55 | −2 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | Cuffley 18:56 | −1 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Hertford North 18:58 | +1 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | Hertford North 18:58 | +1 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | Hertford North 19:01 | +4 min | +5 min |
| Mi., 7. Okt. | Cuffley 19:15 | +18 min | +18 min |
| Di., 6. Okt. | Cuffley 18:55 | −2 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Cuffley 18:56 | −1 min | +1 min |
| Fr., 2. Okt. | 53247 18:57 | 0 min | +3 min |
| Do., 1. Okt. | 53247 18:59 | 0 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 53247 19:00 | +1 min | +3 min |
| Di., 29. Sept. | 53247 19:00 | +1 min | +3 min |
| Mo., 28. Sept. | 53247 18:58 | −1 min | +2 min |
| Fr., 25. Sept. | 53247 18:56 | −2 min | +4 min |
| Do., 24. Sept. | 53247 18:56 | 0 min | +2 min |
| Mi., 23. Sept. | 53247 18:58 | +1 min | +4 min |
| Di., 22. Sept. | 53247 19:05 | +8 min | +9 min |
| Mo., 21. Sept. | 53247 19:03 | +6 min | +8 min |
| Fr., 18. Sept. | 53247 18:59 | +2 min | +4 min |
| Do., 17. Sept. | 53247 19:01 | +4 min | +5 min |
| Mi., 16. Sept. | 53247 19:05 | +8 min | +9 min |
| Di., 15. Sept. | 53247 19:16 | +19 min | +22 min |
| Mo., 14. Sept. | 53247 18:57 | 0 min | +3 min |
| Fr., 11. Sept. | 53247 19:00 | +3 min | +5 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.