Govia Thameslink Railway 542F44
Hinweise für Zug 542F44
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Hertford North um 17:27 −2 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Sa., 26. Sept. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung 53247 +20 min
- Do., 27. Aug. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung 53247 +17 min
- Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung 53247 +14 min
- Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 53247 +10 min
- Do., 13. Aug. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 53247 +10 min
Verteilung · 90 Tage
85 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 32% · 27
- Pünktlich 48% · 41
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 90% M n=10
- 77% D n=13
- 100% M n=13
- 85% D n=13
- 69% F n=13
- 62% S n=13
- 80% S n=10
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| So., 18. Okt. | Hertford North 17:27 | −2 min | — |
| Sa., 17. Okt. | Hertford North 17:28 | −1 min | +1 min |
| Fr., 16. Okt. | Cuffley 17:26 | −1 min | +1 min |
| Do., 15. Okt. | Crews Hill 17:25 | −2 min | +1 min |
| Mi., 14. Okt. | Cuffley 17:25 | −2 min | — |
| Di., 13. Okt. | Hertford North 17:25 | −2 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Cuffley 17:26 | −2 min | +1 min |
| So., 11. Okt. | Hertford North 17:28 | −1 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | Hertford North 17:27 | −2 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Cuffley 17:25 | −2 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | Crews Hill 17:25 | −1 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | Hertford North 17:27 | 0 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | Cuffley 17:25 | −2 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Cuffley 17:26 | −1 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 53247 17:31 | +2 min | +4 min |
| Fr., 2. Okt. | 53247 17:27 | 0 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | 53247 17:27 | 0 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | 53247 17:27 | −1 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 53247 17:25 | −2 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 53247 17:28 | +1 min | +3 min |
| So., 27. Sept. | 53247 17:29 | 0 min | +2 min |
| Sa., 26. Sept. | 53247 17:49 | +20 min | +22 min |
| Fr., 25. Sept. | 53247 17:41 | +14 min | +17 min |
| Do., 24. Sept. | 53247 17:26 | −1 min | +1 min |
| Mi., 23. Sept. | 53247 17:27 | 0 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | 53247 17:25 | −2 min | +1 min |
| Mo., 21. Sept. | 53247 17:26 | −1 min | +2 min |
| So., 20. Sept. | 53247 17:27 | −2 min | +2 min |
| Sa., 19. Sept. | 53247 17:28 | −2 min | +1 min |
| Fr., 18. Sept. | 53247 17:32 | +6 min | +11 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.