Govia Thameslink Railway 542F18
Alertes pour le train 542F18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Hertford North à 10:58 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 15 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Cuffley +24 min
- lun. 14 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Crews Hill +23 min
- sam. 1 août Max en route +34 min · dernière position vers 53247 +21 min
- ven. 14 août Max en route +22 min · dernière position vers 53247 +20 min
- jeu. 27 août Max en route +19 min · dernière position vers 53247 +17 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 14
- À l’heure 55% · 47
- 3–10 min 16% · 14
- 10–30 min 13% · 11
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 62% M n=13
- 69% M n=13
- 75% J n=12
- 62% V n=13
- 75% S n=12
- 80% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Hertford North 10:58 | −1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Hertford North 10:59 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Hertford North 10:58 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Hertford North 10:57 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Hertford North 10:57 | −1 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Hertford North 10:57 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | Hertford North 10:58 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Hertford North 11:07 | +8 min | +18 min |
| jeu. 15 oct. | Cuffley 11:09 | +24 min | +25 min |
| mer. 14 oct. | Hertford North 10:58 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Hertford North 10:59 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Hertford North 10:57 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | Hertford North 10:58 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Hertford North 10:57 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Hertford North 10:57 | −2 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Hertford North 10:58 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Cuffley 11:01 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Hertford North 10:57 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 53247 10:58 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 53247 10:58 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 53247 10:59 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 53247 11:00 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 53247 11:04 | +6 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 53247 10:57 | −2 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 53247 10:58 | −1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 53247 11:09 | +10 min | +25 min |
| sam. 26 sept. | 53247 11:01 | +2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 53247 10:58 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 53247 10:58 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 53247 10:59 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.