Govia Thameslink Railway 542C66

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dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre −2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
7/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 23 août Max en route +15 min · dernière position vers 47250 +15 min

Distribution · 90 jours

8 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 75% · 6
  • À l’heure 13% · 1
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 13% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 88% D n=8

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.Foxton 23:34−2 min+3 min
dim. 11 oct.Shepreth 23:44−2 min+1 min
dim. 4 oct.47250 23:43−2 min+2 min
dim. 20 sept.47250 23:43−2 min+1 min
dim. 13 sept.47250 23:44−2 min+1 min
dim. 6 sept.47250 23:41−4 min+2 min
dim. 23 août47250 00:00+15 min+15 min
dim. 16 août47250 23:47+2 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.