Govia Thameslink Railway 542C64
Alertes pour le train 542C64
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 2 novembre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 10 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 47250 +23 min
- mer. 30 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 47250 +19 min
- lun. 28 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 47250 +19 min
- ven. 30 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Foxton +17 min
- mer. 14 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Foxton +16 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 7
- À l’heure 41% · 30
- 3–10 min 34% · 25
- 10–30 min 15% · 11
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 50% M n=12
- 64% M n=11
- 69% J n=13
- 50% V n=12
- 17% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | Shepreth 23:04 | −1 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | Foxton 23:17 | +4 min | +6 min |
| ven. 30 oct. | Foxton 23:30 | +17 min | +20 min |
| jeu. 29 oct. | Foxton 23:16 | +3 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | Shepreth 23:16 | +3 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Foxton 23:20 | +7 min | +7 min |
| lun. 26 oct. | Shepreth 23:13 | +1 min | +4 min |
| sam. 24 oct. | Shepreth 23:19 | +6 min | +8 min |
| ven. 23 oct. | Foxton 23:16 | +3 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Foxton 23:10 | −2 min | — |
| mer. 21 oct. | Foxton 23:13 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Foxton 23:12 | −1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Foxton 23:16 | +3 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Shepreth 23:18 | +5 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | Foxton 23:10 | −3 min | — |
| jeu. 15 oct. | Foxton 23:12 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Foxton 23:29 | +16 min | +18 min |
| mar. 13 oct. | Foxton 23:14 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Foxton 23:11 | −2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Shepreth 23:19 | +6 min | +29 min |
| ven. 9 oct. | Foxton 23:24 | +12 min | +12 min |
| jeu. 8 oct. | Foxton 23:12 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Foxton 23:13 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Foxton 23:25 | +12 min | +13 min |
| lun. 5 oct. | Foxton 23:22 | +9 min | +11 min |
| sam. 3 oct. | 47250 22:54 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 47250 23:15 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 47250 23:19 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 47250 23:32 | +19 min | +23 min |
| mar. 29 sept. | 47250 23:13 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.