Govia Thameslink Railway 542C56
Alertes pour le train 542C56
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +48 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 24 oct. Max en route +50 min · dernière position vers Shepreth +48 min
- sam. 3 oct. Max en route +8 min · dernière position vers 47250 +8 min
- sam. 26 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 47250 +8 min
- lun. 31 août Max en route +4 min · dernière position vers 47250 +4 min
- sam. 22 août Max en route +3 min · dernière position vers 47250 +3 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 15% · 2
- À l’heure 38% · 5
- 3–10 min 38% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 8% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=1
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 58% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Shepreth 22:00 | +48 min | +50 min |
| sam. 17 oct. | Foxton 21:11 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Foxton 21:10 | −3 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 47250 21:17 | +8 min | +8 min |
| sam. 26 sept. | 47250 21:20 | +8 min | +9 min |
| sam. 19 sept. | 47250 21:13 | +1 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | 47250 21:12 | −1 min | +1 min |
| sam. 5 sept. | 47250 21:12 | −1 min | +5 min |
| lun. 31 août | 47250 21:17 | +4 min | +4 min |
| sam. 29 août | 47250 21:14 | +1 min | +2 min |
| sam. 22 août | 47250 21:16 | +3 min | +3 min |
| sam. 8 août | 47250 21:13 | 0 min | +2 min |
| sam. 1 août | 47250 21:16 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.