Govia Thameslink Railway 542C42
Alertes pour le train 542C42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +24 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +39 min · dernière position vers 47250 +35 min
- mar. 15 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 47250 +26 min
- ven. 30 oct. Max en route +24 min · dernière position vers — +24 min
- ven. 11 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 47250 +21 min
- jeu. 29 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Foxton +20 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 15% · 11
- À l’heure 54% · 38
- 3–10 min 20% · 14
- 10–30 min 10% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 62% M n=13
- 69% M n=13
- 69% J n=13
- 45% V n=11
- — S n=0
- 89% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | — 10:46 | +24 min | +24 min |
| jeu. 29 oct. | Foxton 18:05 | +20 min | +28 min |
| mer. 28 oct. | Foxton 17:47 | +2 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Foxton 17:47 | +2 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Foxton 17:46 | +1 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Foxton 17:58 | +13 min | +14 min |
| jeu. 22 oct. | Shepreth 17:43 | −2 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Foxton 17:46 | +1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Shepreth 17:48 | +3 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Foxton 18:01 | +16 min | +16 min |
| dim. 18 oct. | Foxton 17:44 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Foxton 17:47 | +3 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Foxton 17:46 | +1 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Foxton 17:59 | +14 min | +21 min |
| mar. 13 oct. | Shepreth 17:45 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Foxton 17:45 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Shepreth 17:42 | −2 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Foxton 17:45 | 0 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Shepreth 17:50 | +6 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Foxton 17:53 | +8 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Foxton 17:51 | +6 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Shepreth 17:43 | −2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 47250 17:46 | +1 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 47250 17:45 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 47250 17:51 | +6 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 47250 17:45 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 47250 17:45 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 47250 17:46 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 47250 17:46 | +1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 47250 17:48 | +3 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.