Govia Thameslink Railway 542C16

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
68%
17/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
76%
58/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 1 août Max en route +64 min · dernière position vers 47250 +58 min
  • ven. 4 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 47250 +29 min
  • jeu. 24 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 47250 +6 min
  • mar. 22 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 47250 +6 min
  • jeu. 27 août Max en route +12 min · dernière position vers 47250 +6 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 13% · 10
  • À l’heure 63% · 48
  • 3–10 min 21% · 16
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 73% L n=11
  • 77% M n=13
  • 92% M n=13
  • 69% J n=13
  • 85% V n=13
  • 62% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Foxton 11:11−2 min+1 min
ven. 16 oct.Shepreth 11:15+2 min+4 min
jeu. 15 oct.Foxton 11:17+4 min+6 min
mer. 14 oct.Foxton 11:11−1 min+1 min
mar. 13 oct.Foxton 11:12−1 min+1 min
lun. 12 oct.Foxton 11:14+2 min+4 min
sam. 10 oct.Shepreth 11:14+1 min+3 min
ven. 9 oct.Foxton 11:18+5 min+6 min
jeu. 8 oct.Foxton 11:17+4 min+6 min
mer. 7 oct.Shepreth 11:12−1 min+2 min
mar. 6 oct.Foxton 11:130 min+2 min
lun. 5 oct.47250 11:14+1 min+3 min
sam. 3 oct.47250 11:130 min+2 min
ven. 2 oct.47250 11:120 min+2 min
jeu. 1 oct.47250 11:14+1 min+2 min
mer. 30 sept.47250 11:17+5 min+5 min
mar. 29 sept.47250 11:15+3 min+3 min
lun. 28 sept.47250 11:15+3 min+4 min
sam. 26 sept.47250 11:14+1 min+3 min
ven. 25 sept.47250 11:14+1 min+5 min
jeu. 24 sept.47250 11:19+6 min+7 min
mer. 23 sept.47250 11:130 min+2 min
mar. 22 sept.47250 11:19+6 min+7 min
lun. 21 sept.47250 11:12−1 min+2 min
sam. 19 sept.47250 11:130 min+2 min
ven. 18 sept.47250 11:12−1 min+2 min
jeu. 17 sept.47250 11:130 min+2 min
mer. 16 sept.47250 11:10−2 min+3 min
mar. 15 sept.47250 11:10−3 min+1 min
lun. 14 sept.47250 11:15+3 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.