Govia Thameslink Railway 542C12
Alertes pour le train 542C12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 29 octobre +11 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 1 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 47250 +28 min
- mar. 15 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 47250 +25 min
- ven. 4 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 47250 +20 min
- jeu. 24 sept. Max en route +18 min · dernière position vers Shepreth +18 min
- jeu. 29 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Foxton +11 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 23% · 17
- À l’heure 45% · 34
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 54% M n=13
- 62% M n=13
- 67% J n=12
- 75% V n=12
- 75% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | Foxton 10:28 | +11 min | +11 min |
| mer. 28 oct. | Foxton 10:25 | +7 min | +8 min |
| mar. 27 oct. | Foxton 10:22 | +4 min | +7 min |
| lun. 26 oct. | Shepreth 10:18 | +1 min | +6 min |
| sam. 24 oct. | Shepreth 10:13 | +1 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Shepreth 10:20 | +7 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Shepreth 10:14 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Foxton 10:11 | −2 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Foxton 10:18 | +6 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | Shepreth 10:14 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Foxton 10:12 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Foxton 10:18 | +5 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Foxton 10:22 | +9 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Foxton 10:15 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Shepreth 10:13 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Foxton 10:18 | +5 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Shepreth 10:16 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Foxton 10:11 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Shepreth 10:12 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Foxton 10:11 | −2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Foxton 10:11 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 47250 10:20 | +7 min | +14 min |
| sam. 3 oct. | 47250 10:11 | −2 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 47250 10:12 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 47250 10:14 | +2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 47250 10:18 | +6 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 47250 10:16 | +4 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 47250 10:10 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 47250 10:14 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 47250 10:13 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.