Govia Thameslink Railway 542B88
Alertes pour le train 542B88
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +21 min · dernière position vers 53304 +21 min
- mer. 21 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Cuffley +17 min
- mar. 29 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 53304 +12 min
- dim. 16 août Max en route +11 min · dernière position vers 53304 +11 min
- jeu. 15 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Cuffley +7 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 55% · 35
- 3–10 min 36% · 23
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- 40% M n=10
- 60% M n=10
- 70% J n=10
- 55% V n=11
- 73% S n=11
- 50% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Cuffley 01:05 | +5 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Cuffley 02:01 | +2 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Cuffley 02:00 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | Cuffley 01:59 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Cuffley 02:17 | +17 min | +17 min |
| mar. 20 oct. | Cuffley 02:00 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | Cuffley 02:05 | +5 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Cuffley 02:01 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Cuffley 02:01 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Cuffley 02:07 | +7 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | Cuffley 01:59 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Cuffley 01:59 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Cuffley 02:00 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Cuffley 02:07 | +7 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Cuffley 02:00 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Cuffley 01:59 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Cuffley 02:02 | +3 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 53304 02:02 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 53304 02:01 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 53304 02:01 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 53304 02:02 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 53304 02:12 | +12 min | +12 min |
| dim. 27 sept. | 53304 02:01 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 53304 01:57 | −2 min | — |
| ven. 25 sept. | 53304 01:58 | −2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 53304 02:00 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 53304 01:59 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | 53304 02:00 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | 53304 02:00 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 53304 02:00 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.