Govia Thameslink Railway 541T28
Alertes pour le train 541T28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 26 août Max en route +119 min · dernière position vers 47213 +118 min
- mar. 29 sept. Max en route +39 min · dernière position vers 47213 +39 min
- sam. 3 oct. Max en route +32 min · dernière position vers 47213 +32 min
- mar. 22 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 47213 +27 min
- lun. 28 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 47213 +26 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 51% · 38
- 3–10 min 20% · 15
- 10–30 min 23% · 17
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 55% M n=11
- 58% M n=12
- 45% J n=11
- 73% V n=11
- 20% S n=10
- 56% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Waterbeach 13:48 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Foxton 13:40 | +19 min | +19 min |
| mer. 14 oct. | Foxton 13:59 | +14 min | +17 min |
| mar. 13 oct. | Waterbeach 13:45 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Waterbeach 13:47 | +2 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Foxton 13:30 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Foxton 13:32 | +2 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Foxton 13:41 | −4 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Foxton 13:45 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Waterbeach 13:51 | +6 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | — 13:45 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Waterbeach 13:49 | +3 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 46228 14:23 | +2 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 47213 13:52 | +32 min | +32 min |
| ven. 2 oct. | 47213 13:21 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 46275 13:46 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 46275 13:47 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 47213 13:59 | +39 min | +39 min |
| lun. 28 sept. | 47213 13:46 | +26 min | +26 min |
| sam. 26 sept. | 46275 13:50 | +5 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 46275 13:45 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 46275 14:00 | +15 min | +15 min |
| mer. 23 sept. | 46275 13:49 | +4 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 47213 13:48 | +27 min | +27 min |
| lun. 21 sept. | 46275 13:59 | +13 min | +13 min |
| dim. 20 sept. | 46228 14:42 | +21 min | +24 min |
| sam. 19 sept. | 47213 13:24 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 46275 13:51 | +6 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 46275 13:47 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 46275 13:50 | +4 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.