Govia Thameslink Railway 541T14
Alertes pour le train 541T14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +17 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 1 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 47213 +35 min
- lun. 31 août Max en route +28 min · dernière position vers 46228 +26 min
- sam. 19 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 46228 +24 min
- mer. 16 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 46228 +22 min
- mer. 5 août Max en route +23 min · dernière position vers 46228 +21 min
Distribution · 90 jours
68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 5
- À l’heure 35% · 24
- 3–10 min 19% · 13
- 10–30 min 37% · 25
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 55% M n=11
- 42% M n=12
- 25% J n=12
- 58% V n=12
- 40% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Watlington 11:04 | +17 min | +20 min |
| sam. 10 oct. | Foxton 09:58 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Watlington 11:04 | +16 min | +19 min |
| jeu. 8 oct. | Watlington 11:04 | +17 min | +20 min |
| mer. 7 oct. | Watlington 11:06 | +18 min | +20 min |
| mar. 6 oct. | Watlington 10:46 | −1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 46228 10:48 | +1 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 46228 10:59 | +5 min | +10 min |
| ven. 2 oct. | 47213 09:50 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 46228 11:05 | +17 min | +20 min |
| mer. 30 sept. | 46228 10:49 | +2 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 46228 11:05 | +18 min | +20 min |
| lun. 28 sept. | 46228 11:04 | +17 min | +20 min |
| sam. 26 sept. | 46228 11:03 | +9 min | +15 min |
| ven. 25 sept. | 46228 10:49 | +2 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 46228 11:05 | +17 min | +20 min |
| mer. 23 sept. | 46228 10:48 | +1 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 46228 10:48 | +1 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 46228 10:50 | +3 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 46228 11:18 | +24 min | +30 min |
| ven. 18 sept. | 46228 11:05 | +18 min | +21 min |
| jeu. 17 sept. | 46228 11:05 | +18 min | +21 min |
| mer. 16 sept. | 46228 11:09 | +22 min | +25 min |
| mar. 15 sept. | 46228 10:46 | −1 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 46228 10:46 | −2 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 46228 10:51 | +4 min | +8 min |
| mer. 9 sept. | 46228 10:47 | 0 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 46228 10:45 | −2 min | +2 min |
| lun. 7 sept. | 46228 11:04 | +17 min | +20 min |
| mer. 2 sept. | 46228 11:00 | +13 min | +16 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.