LNER 541S29

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dim. LNER

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre −3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
36%
4/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+18min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 16 août Max en route +58 min · dernière position vers 04730 +53 min
  • dim. 9 août Max en route +22 min · dernière position vers 04730 +18 min
  • dim. 23 août Max en route +23 min · dernière position vers 04730 +17 min
  • mar. 15 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min
  • dim. 13 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 04730 +9 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 18% · 2
  • À l’heure 18% · 2
  • 3–10 min 27% · 3
  • 10–30 min 27% · 3
  • 30+ min 9% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • 0% M n=1
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 40% D n=10

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Drem 23:15−3 min+2 min
dim. 4 oct.13554 21:49+5 min+8 min
dim. 27 sept.13554 21:45+1 min+2 min
dim. 20 sept.13554 21:43−1 min—
mar. 15 sept.— 08:47+10 min+10 min
dim. 13 sept.04730 23:27+9 min+11 min
dim. 6 sept.04730 23:16−2 min+1 min
dim. 23 août04730 23:35+17 min+23 min
dim. 16 août04730 00:11+53 min+58 min
dim. 9 août04730 23:36+18 min+22 min
dim. 2 août04730 23:21+3 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.