LNER 541S19
Alertes pour le train 541S19
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Huntingdon à 15:54 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 27 oct. Max en route +104 min · dernière position vers Arbroath +104 min
- lun. 24 août Max en route +94 min · dernière position vers 02087 +94 min
- ven. 7 août Max en route +82 min · dernière position vers 03043 +77 min
- mar. 13 oct. Max en route +71 min · dernière position vers Arbroath +70 min
- ven. 28 août Max en route +64 min · dernière position vers 02087 +63 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 28% · 24
- 3–10 min 25% · 22
- 10–30 min 10% · 9
- 30+ min 31% · 27
Ponctualité par jour de la semaine
- 31% L n=13
- 31% M n=13
- 62% M n=13
- 33% J n=12
- 8% V n=13
- 33% S n=12
- 36% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | Huntingdon 15:54 | +1 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | Arbroath 23:46 | +104 min | +104 min |
| lun. 26 oct. | Arbroath 22:15 | +51 min | +56 min |
| ven. 23 oct. | Arbroath 22:56 | +46 min | +51 min |
| jeu. 22 oct. | Arbroath 22:07 | −1 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | Arbroath 22:08 | 0 min | +13 min |
| mar. 20 oct. | Arbroath 22:09 | +1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Arbroath 21:31 | +9 min | +16 min |
| dim. 18 oct. | Arbroath 21:26 | −2 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | Arbroath 21:29 | −2 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | Arbroath 21:24 | +2 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Arbroath 21:35 | +12 min | +16 min |
| mer. 14 oct. | Arbroath 21:23 | −1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Arbroath 22:32 | +70 min | +71 min |
| lun. 12 oct. | Arbroath 21:29 | 0 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Arbroath 21:27 | −1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Arbroath 21:25 | +3 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Arbroath 22:32 | +59 min | +59 min |
| jeu. 8 oct. | Arbroath 21:30 | 0 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Arbroath 21:25 | +2 min | +15 min |
| mar. 6 oct. | Carnoustie 21:31 | +9 min | +18 min |
| lun. 5 oct. | Carnoustie 21:22 | −2 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 13554 17:13 | +4 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 13554 17:11 | +1 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 02087 21:56 | +35 min | +35 min |
| jeu. 1 oct. | 02087 21:22 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 02087 21:48 | +27 min | +28 min |
| mar. 29 sept. | 02087 21:26 | +5 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 02087 21:21 | 0 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 13554 17:09 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.