LNER 541S15
Alertes pour le train 541S15
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre +70 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 16 août Max en route +119 min · dernière position vers 01136 +110 min
- jeu. 20 août Max en route +113 min · dernière position vers Blair Atholl +106 min
- mer. 26 août Max en route +104 min · dernière position vers 01136 +104 min
- mer. 7 oct. Max en route +77 min · dernière position vers Carrbridge +77 min
- lun. 5 oct. Max en route +75 min · dernière position vers Carrbridge +75 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 24% · 20
- À l’heure 15% · 13
- 3–10 min 19% · 16
- 10–30 min 17% · 14
- 30+ min 25% · 21
Ponctualité par jour de la semaine
- 31% L n=13
- 62% M n=13
- 31% M n=13
- 54% J n=13
- 25% V n=12
- 30% S n=10
- 40% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Carrbridge 20:54 | +70 min | +76 min |
| mer. 4 nov. | Carrbridge 20:27 | +22 min | +23 min |
| mar. 3 nov. | Carrbridge 20:29 | +46 min | +47 min |
| lun. 2 nov. | Carrbridge 20:04 | −2 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Dunblane 18:06 | +1 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | Carrbridge 20:15 | +1 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Carrbridge 20:21 | +7 min | +15 min |
| mar. 27 oct. | Carrbridge 21:13 | +59 min | +63 min |
| lun. 26 oct. | Carrbridge 20:50 | +37 min | +41 min |
| ven. 23 oct. | Carrbridge 20:52 | +39 min | +45 min |
| jeu. 22 oct. | Carrbridge 21:30 | +20 min | +20 min |
| mer. 21 oct. | Carrbridge 20:11 | −3 min | +15 min |
| mar. 20 oct. | Carrbridge 20:11 | −2 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Carrbridge 20:15 | +1 min | +13 min |
| dim. 18 oct. | Carrbridge 21:22 | +11 min | +12 min |
| sam. 17 oct. | Carrbridge 20:09 | −3 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Carrbridge 20:18 | +4 min | +20 min |
| jeu. 15 oct. | Carrbridge 20:22 | +8 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | Carrbridge 20:16 | +3 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Carrbridge 20:13 | 0 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Carrbridge 21:44 | +10 min | +11 min |
| dim. 11 oct. | Carrbridge 20:17 | +2 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Carrbridge 20:56 | +6 min | +10 min |
| ven. 9 oct. | Carrbridge 21:04 | +51 min | +51 min |
| jeu. 8 oct. | Carrbridge 20:11 | −3 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Carrbridge 21:31 | +77 min | +77 min |
| mar. 6 oct. | Carrbridge 20:28 | +15 min | +19 min |
| lun. 5 oct. | Carrbridge 21:28 | +75 min | +75 min |
| dim. 4 oct. | 13554 15:08 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 13554 15:15 | +5 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.