LNER 541S13
Alertes pour le train 541S13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Prestonpans à 15:39 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 1 août Max en route +106 min · dernière position vers 12710 +106 min
- ven. 4 sept. Max en route +82 min · dernière position vers 12710 +82 min
- sam. 5 sept. Max en route +64 min · dernière position vers 04730 +60 min
- mer. 7 oct. Max en route +56 min · dernière position vers Prestonpans +56 min
- mar. 11 août Max en route +60 min · dernière position vers 04730 +55 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 27% · 24
- 3–10 min 36% · 32
- 10–30 min 19% · 17
- 30+ min 16% · 14
Ponctualité par jour de la semaine
- 8% L n=13
- 23% M n=13
- 31% M n=13
- 42% J n=12
- 8% V n=13
- 38% S n=13
- 55% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Prestonpans 15:39 | −1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Drem 15:43 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Prestonpans 15:44 | +5 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Prestonpans 15:36 | 0 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Prestonpans 15:58 | +18 min | +18 min |
| ven. 9 oct. | Prestonpans 16:14 | +35 min | +39 min |
| jeu. 8 oct. | Prestonpans 15:39 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Prestonpans 16:35 | +56 min | +56 min |
| mar. 6 oct. | Prestonpans 16:24 | +45 min | +47 min |
| lun. 5 oct. | Prestonpans 15:43 | +4 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 13554 14:09 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 13554 14:13 | 0 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 04730 16:08 | +29 min | +36 min |
| jeu. 1 oct. | 04730 15:46 | +7 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | 04730 15:44 | +4 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 04730 15:43 | +4 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 04730 15:55 | +16 min | +18 min |
| dim. 27 sept. | 13554 14:15 | +7 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 13554 14:13 | 0 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 04730 15:44 | +5 min | +10 min |
| jeu. 24 sept. | 04730 15:44 | +5 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 04730 15:43 | +3 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 04730 15:48 | +9 min | +13 min |
| lun. 21 sept. | 04730 16:19 | +40 min | +41 min |
| dim. 20 sept. | 13554 14:09 | +2 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 13554 14:10 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 04730 16:03 | +24 min | +24 min |
| jeu. 17 sept. | 04730 15:58 | +18 min | +19 min |
| mer. 16 sept. | 04730 15:52 | +13 min | +14 min |
| mar. 15 sept. | 04730 15:52 | +13 min | +19 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.