LNER 541S09
Alertes pour le train 541S09
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
En circulation · mis à jour 09:52
En circulation −1 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 50 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 4 sept. Max en route +63 min · dernière position vers 04730 +63 min
- mar. 15 sept. Max en route +60 min · dernière position vers 04730 +57 min
- ven. 17 juil. Max en route +46 min · dernière position vers Alnmouth +46 min
- jeu. 3 sept. Max en route +48 min · dernière position vers 04730 +45 min
- dim. 27 sept. Max en route +43 min · dernière position vers 13554 +43 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 8
- À l’heure 39% · 34
- 3–10 min 31% · 27
- 10–30 min 11% · 10
- 30+ min 10% · 9
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 54% M n=13
- 69% M n=13
- 58% J n=12
- 23% V n=13
- 38% S n=13
- 36% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Huntingdon 09:49 | −3 min | — |
| mar. 13 oct. | Prestonpans 13:34 | −3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Prestonpans 13:41 | +3 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Prestonpans 13:39 | +3 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Prestonpans 13:40 | +2 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Prestonpans 13:39 | +1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Prestonpans 13:43 | +6 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Prestonpans 14:14 | +36 min | +36 min |
| mar. 6 oct. | Drem 13:41 | +4 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Prestonpans 13:37 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 13554 12:10 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 13554 12:09 | 0 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 04730 13:37 | 0 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 04730 13:37 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 04730 13:37 | 0 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 04730 13:34 | −3 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 04730 13:34 | −3 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 13554 12:52 | +43 min | +43 min |
| sam. 26 sept. | 13554 12:13 | +4 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 04730 13:42 | +5 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 04730 13:35 | −2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 04730 13:39 | +2 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 04730 13:38 | +1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 04730 13:47 | +9 min | +13 min |
| dim. 20 sept. | 13554 12:11 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 13554 12:31 | +22 min | +24 min |
| ven. 18 sept. | 04730 13:50 | +13 min | +15 min |
| jeu. 17 sept. | 04730 13:46 | +9 min | +15 min |
| mer. 16 sept. | 04730 13:43 | +7 min | +11 min |
| mar. 15 sept. | 04730 14:34 | +57 min | +60 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.