LNER 541S03
Alertes pour le train 541S03
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Alnmouth à 11:59 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 2 nov. Max en route +114 min · dernière position vers Arbroath +113 min
- lun. 17 août Max en route +88 min · dernière position vers 02087 +88 min
- ven. 28 août Max en route +59 min · dernière position vers 02087 +59 min
- mer. 21 oct. Max en route +63 min · dernière position vers Arbroath +53 min
- mar. 11 août Max en route +53 min · dernière position vers 02087 +51 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 20% · 15
- 3–10 min 22% · 16
- 10–30 min 23% · 17
- 30+ min 30% · 22
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 23% M n=13
- 15% M n=13
- 31% J n=13
- 17% V n=12
- 36% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Alnmouth 11:59 | 0 min | — |
| mer. 4 nov. | Arbroath 13:39 | +37 min | +39 min |
| mar. 3 nov. | Arbroath 13:39 | +37 min | +37 min |
| lun. 2 nov. | Arbroath 14:54 | +113 min | +114 min |
| ven. 30 oct. | Arbroath 13:23 | +9 min | +12 min |
| jeu. 29 oct. | Arbroath 13:24 | +8 min | +12 min |
| mer. 28 oct. | Arbroath 13:34 | +16 min | +20 min |
| mar. 27 oct. | Arbroath 13:44 | +14 min | +17 min |
| lun. 26 oct. | Arbroath 13:41 | +31 min | +31 min |
| ven. 23 oct. | Arbroath 13:52 | −2 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Carnoustie 13:49 | −2 min | +12 min |
| mer. 21 oct. | Arbroath 14:44 | +53 min | +63 min |
| mar. 20 oct. | Arbroath 14:00 | +9 min | +9 min |
| lun. 19 oct. | Arbroath 13:59 | +37 min | +44 min |
| sam. 17 oct. | Drem 10:41 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Arbroath 13:45 | +23 min | +25 min |
| jeu. 15 oct. | Arbroath 13:29 | +2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Arbroath 13:23 | 0 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Carnoustie 13:20 | −2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Arbroath 13:34 | −2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Carnoustie 13:24 | +3 min | +13 min |
| ven. 9 oct. | Arbroath 13:09 | −1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Arbroath 13:12 | +2 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Arbroath 13:45 | +35 min | +35 min |
| mar. 6 oct. | Arbroath 13:20 | +10 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | Arbroath 13:16 | +3 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 13554 09:09 | 0 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 02087 14:01 | +39 min | +39 min |
| jeu. 1 oct. | 02087 13:25 | +9 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 02115 13:51 | +40 min | +40 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.