Govia Thameslink Railway 541P88
Alertes pour le train 541P88
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
En circulation · mis à jour 19:03
En circulation −1 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +5 min ; 23 % des 22 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +41 min · dernière position vers 45150 +41 min
- mar. 15 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 45150 +31 min
- ven. 23 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Huntingdon +30 min
- jeu. 10 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 45150 +15 min
- mar. 8 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 45150 +15 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 44% · 27
- 3–10 min 41% · 25
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 5% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 38% M n=13
- 50% M n=12
- 23% J n=13
- 50% V n=10
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Huntingdon 18:59 | −1 min | — |
| jeu. 29 oct. | Huntingdon 19:37 | +7 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Huntingdon 19:34 | +5 min | +5 min |
| mar. 27 oct. | Huntingdon 19:32 | +2 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Huntingdon 19:37 | +7 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Huntingdon 19:59 | +30 min | +31 min |
| jeu. 22 oct. | Huntingdon 19:36 | +7 min | +7 min |
| mer. 21 oct. | Huntingdon 19:34 | +4 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Huntingdon 19:38 | +8 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | Huntingdon 19:29 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Huntingdon 19:31 | +1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Huntingdon 19:37 | +7 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Huntingdon 19:38 | +9 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Huntingdon 19:32 | +3 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Huntingdon 19:33 | +3 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Huntingdon 19:35 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Huntingdon 19:40 | +10 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Huntingdon 19:41 | +11 min | +11 min |
| mar. 6 oct. | Huntingdon 19:31 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Huntingdon 19:36 | +6 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 45150 19:33 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 45150 19:35 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 45150 19:32 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 45150 19:36 | +6 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 45150 19:31 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 45150 19:32 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 45150 19:28 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 45150 19:31 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 45150 19:30 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 45150 19:30 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.