Govia Thameslink Railway 541P84
Hinweise für Zug 541P84
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Huntingdon um 19:12 0 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 1. Okt. Max. unterwegs +31 min · letzte Position Richtung 45150 +30 min
- Do., 17. Sept. Max. unterwegs +30 min · letzte Position Richtung 45150 +25 min
- Di., 29. Sept. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung 45150 +24 min
- Mi., 16. Sept. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung 45150 +24 min
- Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +26 min · letzte Position Richtung Huntingdon +23 min
Verteilung · 90 Tage
71 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 4% · 3
- Pünktlich 39% · 28
- 3–10 min 30% · 21
- 10–30 min 25% · 18
- 30+ min 1% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 78% M n=9
- 50% D n=10
- 36% M n=11
- 10% D n=10
- 42% F n=12
- 20% S n=10
- 78% S n=9
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| So., 18. Okt. | Huntingdon 19:12 | 0 min | — |
| Sa., 17. Okt. | Huntingdon 20:10 | +7 min | +8 min |
| Fr., 16. Okt. | Huntingdon 18:31 | 0 min | +3 min |
| Do., 15. Okt. | Huntingdon 18:54 | +22 min | +25 min |
| Mi., 14. Okt. | Huntingdon 18:31 | −1 min | — |
| Di., 13. Okt. | Huntingdon 18:36 | +5 min | +9 min |
| Mo., 12. Okt. | Huntingdon 18:29 | −2 min | +1 min |
| So., 11. Okt. | Huntingdon 19:11 | 0 min | — |
| Sa., 10. Okt. | Huntingdon 20:01 | −1 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | Huntingdon 18:34 | +3 min | +8 min |
| Do., 8. Okt. | Huntingdon 18:35 | +3 min | +3 min |
| Mi., 7. Okt. | Huntingdon 18:55 | +23 min | +26 min |
| Mo., 5. Okt. | Huntingdon 18:31 | 0 min | +4 min |
| So., 4. Okt. | 45150 19:10 | −2 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 45150 20:06 | +4 min | +4 min |
| Fr., 2. Okt. | 45150 18:34 | +3 min | +3 min |
| Do., 1. Okt. | 45150 19:01 | +30 min | +31 min |
| Mi., 30. Sept. | 45150 18:53 | +21 min | +26 min |
| Di., 29. Sept. | 45150 19:04 | +24 min | +24 min |
| Mo., 28. Sept. | 45150 18:31 | 0 min | +1 min |
| So., 27. Sept. | 45150 19:12 | 0 min | +2 min |
| Sa., 26. Sept. | 45150 20:07 | +5 min | +5 min |
| Fr., 25. Sept. | 45150 18:43 | +12 min | +14 min |
| Do., 24. Sept. | 45150 18:44 | +13 min | +14 min |
| Mi., 23. Sept. | 45150 18:31 | −1 min | +4 min |
| Di., 22. Sept. | 45150 18:31 | 0 min | +1 min |
| Mo., 21. Sept. | 45150 18:47 | +15 min | +17 min |
| Sa., 19. Sept. | 45150 20:10 | +7 min | +7 min |
| Do., 17. Sept. | 45150 18:56 | +25 min | +30 min |
| Mi., 16. Sept. | 45150 18:56 | +24 min | +28 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.