Govia Thameslink Railway 541P82
Alertes pour le train 541P82
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +12 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 27 août Max en route +28 min · dernière position vers 45150 +28 min
- lun. 19 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Huntingdon +17 min
- jeu. 30 juil. Max en route +17 min · dernière position vers 45150 +17 min
- jeu. 24 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 45150 +15 min
- ven. 23 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Huntingdon +12 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 50% · 39
- 3–10 min 33% · 26
- 10–30 min 13% · 10
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 50% M n=12
- 46% M n=13
- 38% J n=13
- 45% V n=11
- 67% S n=9
- 100% D n=8
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Huntingdon 18:14 | +12 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | Huntingdon 18:01 | −1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Huntingdon 18:05 | +3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Huntingdon 18:01 | −1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Huntingdon 18:19 | +17 min | +21 min |
| dim. 18 oct. | Huntingdon 18:11 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Huntingdon 19:05 | +4 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Huntingdon 18:00 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Huntingdon 18:01 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Huntingdon 18:07 | +6 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Huntingdon 18:06 | +5 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Huntingdon 18:01 | −1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Huntingdon 18:10 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Huntingdon 19:11 | +9 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Huntingdon 18:04 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Huntingdon 18:10 | +8 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Huntingdon 18:04 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Huntingdon 18:07 | +5 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 45150 18:10 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 45150 19:00 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 45150 18:05 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 45150 18:06 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 45150 18:02 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 45150 18:00 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 45150 18:03 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 45150 18:10 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 45150 19:02 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 45150 18:13 | +11 min | +11 min |
| jeu. 24 sept. | 45150 18:16 | +15 min | +16 min |
| mer. 23 sept. | 45150 18:13 | +11 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.