Govia Thameslink Railway 541P54

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dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
64%
7/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 27 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 45150 +12 min
  • dim. 13 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 45150 +6 min
  • dim. 25 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Huntingdon +5 min
  • dim. 4 oct. Max en route +3 min · dernière position vers 45150 +3 min

Distribution · 90 jours

11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 9% · 1
  • À l’heure 55% · 6
  • 3–10 min 27% · 3
  • 10–30 min 9% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 64% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.Huntingdon 19:29−1 min+1 min
dim. 25 oct.Huntingdon 19:45+5 min+6 min
dim. 18 oct.Huntingdon 19:38−1 min+2 min
dim. 11 oct.Huntingdon 19:41+1 min+2 min
dim. 4 oct.45150 19:42+3 min+3 min
dim. 27 sept.45150 19:51+12 min+12 min
dim. 20 sept.45150 19:41+2 min+3 min
dim. 13 sept.45150 19:45+6 min+7 min
dim. 6 sept.45150 19:39−1 min+3 min
dim. 23 août45150 19:390 min+1 min
dim. 16 août45150 19:37−2 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.