Govia Thameslink Railway 541P30

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dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

50%

2/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

80%

8/10 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+2min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+4min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 27 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 45150 +10 min
dim. 11 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Huntingdon +3 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 80% · 8
3–10 min 10% · 1
10–30 min 10% · 1
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
80% D n=10

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 18 oct.	Huntingdon 13:39	−1 min	+2 min
dim. 11 oct.	Huntingdon 13:41	+3 min	+3 min
dim. 4 oct.	45150 13:40	+2 min	+2 min
dim. 27 sept.	45150 13:48	+10 min	+11 min
dim. 20 sept.	45150 13:39	+1 min	+1 min
dim. 13 sept.	45150 13:40	+2 min	+3 min
dim. 6 sept.	45150 13:39	+1 min	+2 min
dim. 23 août	45150 13:40	+1 min	+1 min
dim. 9 août	45150 14:05	+2 min	+5 min
dim. 2 août	45150 13:41	+2 min	+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.