Govia Thameslink Railway 541P06
Alertes pour le train 541P06
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Huntingdon à 07:50 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +39 min · dernière position vers Arlesey +39 min
- sam. 24 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Huntingdon +25 min
- sam. 5 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 45150 +17 min
- sam. 12 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 45150 +15 min
- lun. 7 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 45150 +11 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 9
- À l’heure 60% · 40
- 3–10 min 19% · 13
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 100% M n=10
- 64% M n=11
- 80% J n=10
- 64% V n=11
- 69% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Huntingdon 07:50 | +1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Huntingdon 08:12 | +25 min | +26 min |
| ven. 23 oct. | Huntingdon 07:48 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Huntingdon 07:48 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Huntingdon 07:46 | −2 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Huntingdon 07:49 | 0 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Huntingdon 07:46 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Huntingdon 07:48 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Huntingdon 07:44 | −5 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Huntingdon 07:57 | +9 min | +17 min |
| mar. 13 oct. | Huntingdon 07:48 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Huntingdon 07:48 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Huntingdon 07:50 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Arlesey 07:36 | +39 min | +39 min |
| jeu. 8 oct. | Huntingdon 07:53 | +5 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Huntingdon 07:48 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Huntingdon 07:48 | −1 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | 45150 07:51 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 45150 07:46 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 45150 07:54 | +6 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 45150 07:49 | +1 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 45150 07:52 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 45150 07:46 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 45150 07:48 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 45150 07:50 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 45150 07:54 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 45150 07:48 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 45150 07:48 | −1 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 45150 07:46 | −1 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 45150 07:46 | −3 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.