Grand Central 541N96
Alertes pour le train 541N96
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Grand Central.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 12 août Max en route +68 min · dernière position vers 14147 +67 min
- lun. 24 août Max en route +66 min · dernière position vers 16421 +66 min
- lun. 31 août Max en route +65 min · dernière position vers 14147 +64 min
- mer. 22 juil. Max en route +57 min · dernière position vers 14147 +57 min
- jeu. 27 août Max en route +46 min · dernière position vers 14147 +45 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 14
- À l’heure 38% · 33
- 3–10 min 18% · 16
- 10–30 min 17% · 15
- 30+ min 11% · 10
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 33% M n=12
- 58% M n=12
- 46% J n=13
- 69% V n=13
- 23% S n=13
- 75% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Eaglescliffe 23:02 | −1 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | Eaglescliffe 22:43 | +10 min | +10 min |
| sam. 10 oct. | Eaglescliffe 23:03 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Eaglescliffe 23:13 | +10 min | +12 min |
| jeu. 8 oct. | Eaglescliffe 23:03 | −1 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Eaglescliffe 23:38 | +34 min | +40 min |
| mar. 6 oct. | Huntingdon 23:18 | +15 min | +16 min |
| lun. 5 oct. | Eaglescliffe 23:11 | +8 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | 14147 22:34 | +1 min | +9 min |
| sam. 3 oct. | 14147 22:54 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 14147 23:03 | −1 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 14147 23:02 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 14147 23:02 | −2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 14147 23:15 | +11 min | +22 min |
| lun. 28 sept. | 14147 23:02 | −2 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 14147 22:30 | −2 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 14147 23:10 | +7 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | 14147 23:04 | 0 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 14147 23:02 | −2 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 14147 23:04 | +1 min | +13 min |
| mar. 22 sept. | 14147 23:22 | +19 min | +25 min |
| lun. 21 sept. | 14147 23:03 | −1 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 14147 22:29 | −3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 14147 23:09 | +5 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | 14147 23:04 | +1 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 14147 23:07 | +3 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 14147 23:04 | +1 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 16421 22:01 | +39 min | +39 min |
| lun. 14 sept. | 14147 23:02 | −1 min | +3 min |
| dim. 13 sept. | 14147 22:30 | −3 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.