LNER 541N83
Alertes pour le train 541N83
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 1 août Max en route +94 min · dernière position vers 23221 +94 min
- ven. 4 sept. Max en route +45 min · dernière position vers 23221 +44 min
- ven. 21 août Max en route +31 min · dernière position vers 23221 +31 min
- jeu. 22 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Huntingdon +21 min
- sam. 5 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 23221 +21 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 12
- À l’heure 44% · 33
- 3–10 min 23% · 17
- 10–30 min 13% · 10
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 85% M n=13
- 67% M n=12
- 58% J n=12
- 50% V n=12
- 44% S n=9
- 40% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Huntingdon 13:55 | −2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Huntingdon 14:18 | +21 min | +21 min |
| mer. 21 oct. | Huntingdon 13:55 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Huntingdon 14:02 | +4 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Huntingdon 13:59 | +2 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Huntingdon 14:01 | +3 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Huntingdon 14:00 | +3 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Huntingdon 13:59 | +1 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Huntingdon 13:57 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Huntingdon 13:58 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Huntingdon 14:02 | +4 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | Huntingdon 14:01 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Huntingdon 14:00 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Huntingdon 14:10 | +12 min | +12 min |
| jeu. 8 oct. | Huntingdon 14:04 | +7 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Huntingdon 14:09 | +12 min | +12 min |
| mar. 6 oct. | Huntingdon 13:57 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Huntingdon 13:33 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 23221 14:14 | +17 min | +17 min |
| jeu. 1 oct. | 23221 13:56 | −2 min | — |
| mer. 30 sept. | 23221 13:57 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 23221 13:56 | −2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 23221 14:12 | +15 min | +18 min |
| ven. 25 sept. | 23221 13:56 | −4 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 23221 14:00 | +1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 23221 14:20 | +20 min | +22 min |
| mar. 22 sept. | 23221 13:57 | −2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 23221 14:09 | +9 min | +13 min |
| jeu. 17 sept. | 23221 14:05 | +7 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | 23221 14:03 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.