LNER 541N34
Alertes pour le train 541N34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 13 oct. Max en route +78 min · dernière position vers Darlington +63 min
- ven. 28 août Max en route +54 min · dernière position vers 16421 +41 min
- sam. 29 août Max en route +53 min · dernière position vers 13554 +35 min
- lun. 24 août Max en route +23 min · dernière position vers Darlington +23 min
- lun. 21 sept. Max en route +22 min · dernière position vers Darlington +22 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 46% · 39
- À l’heure 28% · 24
- 3–10 min 13% · 11
- 10–30 min 9% · 8
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 69% M n=13
- 77% M n=13
- 77% J n=13
- 69% V n=13
- 90% S n=10
- 82% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Darlington 01:42 | 0 min | +15 min |
| jeu. 22 oct. | Darlington 01:39 | −4 min | +14 min |
| mer. 21 oct. | Darlington 01:33 | −10 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Darlington 01:36 | −6 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | Darlington 01:46 | +4 min | +16 min |
| dim. 18 oct. | Darlington 01:42 | −14 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Darlington 01:22 | −20 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Darlington 01:35 | −27 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Darlington 01:50 | +8 min | +28 min |
| mar. 13 oct. | Darlington 02:45 | +63 min | +78 min |
| lun. 12 oct. | Darlington 01:39 | −13 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | Darlington 01:35 | −17 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Darlington 01:26 | −16 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Darlington 01:24 | −18 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Darlington 02:00 | +17 min | +40 min |
| mar. 6 oct. | Darlington 01:27 | −15 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Darlington 01:25 | −18 min | — |
| dim. 4 oct. | 15120 00:54 | −6 min | — |
| sam. 3 oct. | 13554 01:30 | −12 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 15120 00:59 | +1 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 15120 00:59 | +1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 15120 00:58 | −1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 15120 00:57 | −3 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 15120 00:56 | −3 min | — |
| dim. 27 sept. | 23221 00:16 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 13554 01:24 | −18 min | — |
| ven. 25 sept. | 15120 00:57 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 15120 00:57 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 15120 00:59 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 15120 00:56 | −3 min | +22 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.