LNER 541N34
Avisos para el tren 541N34
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea LNER.
Circulando ahora · actualizado 21:35
Circulando ahora −1 min
Hoy va peor que lo habitual: su retraso típico a la llegada es −3 min; el 86 % de los últimos 28 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mar, 13 oct Máx. en ruta +78 min · último dato hacia Darlington +63 min
- vie, 28 ago Máx. en ruta +54 min · último dato hacia 16421 +41 min
- sáb, 29 ago Máx. en ruta +53 min · último dato hacia 13554 +35 min
- lun, 24 ago Máx. en ruta +23 min · último dato hacia Darlington +23 min
- mié, 22 jul Máx. en ruta +31 min · último dato hacia Darlington +23 min
Distribución · 90 días
87 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 45% · 39
- En hora 28% · 24
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 10% · 9
- 30+ min 3% · 3
Puntualidad por día de la semana
- 58% L n=12
- 62% M n=13
- 69% X n=13
- 77% J n=13
- 69% V n=13
- 91% S n=11
- 83% D n=12
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 18 oct | Welwyn Garden City 21:34 | −1 min | — |
| vie, 16 oct | Darlington 01:22 | −20 min | +6 min |
| jue, 15 oct | Darlington 01:35 | −27 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Darlington 01:50 | +8 min | +28 min |
| mar, 13 oct | Darlington 02:45 | +63 min | +78 min |
| lun, 12 oct | Darlington 01:39 | −13 min | +7 min |
| dom, 11 oct | Darlington 01:35 | −17 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Darlington 01:26 | −16 min | +3 min |
| jue, 8 oct | Darlington 01:24 | −18 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Darlington 02:00 | +17 min | +40 min |
| mar, 6 oct | Darlington 01:27 | −15 min | +2 min |
| lun, 5 oct | Darlington 01:25 | −18 min | — |
| dom, 4 oct | 15120 00:54 | −6 min | — |
| sáb, 3 oct | 13554 01:30 | −12 min | +3 min |
| vie, 2 oct | 15120 00:59 | +1 min | +9 min |
| jue, 1 oct | 15120 00:59 | +1 min | +4 min |
| mié, 30 sept | 15120 00:58 | −1 min | +5 min |
| mar, 29 sept | 15120 00:57 | −3 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 15120 00:56 | −3 min | — |
| dom, 27 sept | 23221 00:16 | −1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 13554 01:24 | −18 min | — |
| vie, 25 sept | 15120 00:57 | −2 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 15120 00:57 | −2 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 15120 00:59 | 0 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 15120 00:56 | −3 min | +22 min |
| lun, 21 sept | Darlington 00:59 | +22 min | +22 min |
| dom, 20 sept | 13554 00:59 | −14 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 13554 01:26 | −16 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 15120 00:58 | −1 min | +13 min |
| jue, 17 sept | 15120 00:59 | −1 min | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.