LNER 541N30

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sam. LNER

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 10 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
33%
4/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+7min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+42min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 15 août Max en route +62 min · dernière position vers 13554 +60 min
  • sam. 1 août Max en route +45 min · dernière position vers 13554 +45 min
  • sam. 26 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 13554 +18 min
  • sam. 12 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 13554 +9 min
  • sam. 25 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 13554 +9 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 33% · 4
  • 3–10 min 42% · 5
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 17% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 33% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 10 oct.Darlington 22:06−1 min+1 min
sam. 3 oct.13554 22:070 min+2 min
sam. 26 sept.13554 22:26+18 min+19 min
sam. 19 sept.13554 22:12+4 min+5 min
sam. 12 sept.13554 22:16+9 min+12 min
sam. 5 sept.13554 22:16+8 min+9 min
sam. 29 août13554 22:09+1 min+4 min
sam. 22 août13554 22:12+5 min+7 min
sam. 15 août13554 23:07+60 min+62 min
sam. 8 août13554 22:09+1 min+4 min
sam. 1 août13554 22:52+45 min+45 min
sam. 25 juil.13554 22:16+9 min+14 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.