LNER 541H20

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Tous les jours LNER

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +9 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
30%
6/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
47%
37/78 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 78 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +10 min
P90
+26min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +15 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 20 juil. Max en route +76 min · dernière position vers 23221 +76 min
  • jeu. 30 juil. Max en route +72 min · dernière position vers 19109 +72 min
  • ven. 4 sept. Max en route +51 min · dernière position vers 19109 +45 min
  • mar. 8 sept. Max en route +44 min · dernière position vers 19109 +39 min
  • dim. 16 août Max en route +44 min · dernière position vers 19109 +37 min

Distribution · 90 jours

78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 23% · 18
  • À l’heure 24% · 19
  • 3–10 min 19% · 15
  • 10–30 min 26% · 20
  • 30+ min 8% · 6

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 38% M n=13
  • 54% M n=13
  • 15% J n=13
  • 56% V n=9
  • 67% S n=9
  • 75% D n=8

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.Brough 21:07+9 min+15 min
mer. 14 oct.Brough 20:55−4 min+4 min
mar. 13 oct.Brough 21:09+10 min+16 min
lun. 12 oct.Brough 21:14+15 min+20 min
dim. 11 oct.Brough 20:360 min+6 min
sam. 10 oct.Brough 20:43+2 min+5 min
ven. 9 oct.Brough 21:04+5 min+9 min
jeu. 8 oct.Brough 21:09+11 min+15 min
mer. 7 oct.Brough 21:01+2 min+7 min
mar. 6 oct.Brough 20:55−4 min+3 min
lun. 5 oct.Brough 21:07+9 min+13 min
jeu. 1 oct.19109 21:10+11 min+16 min
mer. 30 sept.19109 21:18+19 min+25 min
mar. 29 sept.19109 21:27+29 min+35 min
lun. 28 sept.19109 20:56−2 min+4 min
jeu. 24 sept.19109 21:05+6 min+11 min
mer. 23 sept.19109 21:12+12 min+17 min
mar. 22 sept.19109 21:10+12 min+16 min
lun. 21 sept.19109 21:14+15 min+18 min
jeu. 17 sept.19109 21:08+10 min+15 min
mer. 16 sept.19109 21:12+13 min+17 min
mar. 15 sept.19109 21:24+25 min+30 min
lun. 14 sept.19109 21:01+2 min+7 min
dim. 13 sept.19109 20:36−1 min+4 min
sam. 12 sept.19109 20:44+4 min+6 min
ven. 11 sept.19109 20:56−4 min+2 min
jeu. 10 sept.19109 21:02+3 min+8 min
mer. 9 sept.19109 20:57−1 min+5 min
mar. 8 sept.19109 21:38+39 min+44 min
lun. 7 sept.19109 20:54−5 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.