LNER 541D16

Voir la ligne LNER

Tous les jours LNER

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Adwick à 16:09 +42 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
55%
16/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
37%
30/82 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 82 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+23min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +18 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 26 août Max en route +118 min · dernière position vers Adwick +118 min
  • ven. 7 août Max en route +60 min · dernière position vers 17151 +56 min
  • lun. 20 juil. Max en route +55 min · dernière position vers 17151 +54 min
  • sam. 17 oct. Max en route +42 min · dernière position vers Adwick +42 min
  • jeu. 13 août Max en route +40 min · dernière position vers Adwick +40 min

Distribution · 90 jours

82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 37% · 30
  • 3–10 min 26% · 21
  • 10–30 min 29% · 24
  • 30+ min 9% · 7

Ponctualité par jour de la semaine

  • 36% L n=11
  • 46% M n=13
  • 15% M n=13
  • 50% J n=12
  • 15% V n=13
  • 55% S n=11
  • 44% D n=9

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Adwick 16:09+42 min+42 min
ven. 16 oct.Adwick 15:29+2 min+2 min
jeu. 15 oct.Adwick 15:29+1 min+4 min
mer. 14 oct.Adwick 15:30+2 min+6 min
mar. 13 oct.Adwick 15:43+16 min+16 min
lun. 12 oct.Adwick 15:29+2 min+2 min
dim. 11 oct.Adwick 15:28+1 min+2 min
sam. 10 oct.Adwick 15:30+1 min+3 min
ven. 9 oct.Adwick 15:44+17 min+17 min
jeu. 8 oct.Adwick 15:42+15 min+15 min
mer. 7 oct.Adwick 15:59+32 min+32 min
mar. 6 oct.Adwick 15:29+1 min+2 min
lun. 5 oct.Adwick 15:23+1 min+3 min
dim. 4 oct.17151 15:32+4 min+5 min
sam. 3 oct.17151 15:290 min+3 min
ven. 2 oct.17151 15:270 min+1 min
jeu. 1 oct.17151 15:280 min+2 min
mer. 30 sept.17151 15:31+4 min+4 min
mar. 29 sept.17151 15:28+1 min+1 min
lun. 28 sept.17151 15:31+3 min+6 min
dim. 27 sept.17151 15:35+8 min+9 min
sam. 26 sept.17151 15:29+1 min+4 min
ven. 25 sept.17151 15:32+5 min+5 min
jeu. 24 sept.17151 15:270 min—
mer. 23 sept.17151 15:49+21 min+21 min
mar. 22 sept.17151 15:29+2 min+2 min
lun. 21 sept.17151 15:34+6 min+6 min
dim. 20 sept.17151 15:30+2 min+3 min
ven. 18 sept.17151 15:32+5 min+6 min
jeu. 17 sept.17151 15:31+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.