LNER 541D07
Alertes pour le train 541D07
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LNER.
En circulation · mis à jour 11:36
En circulation +7 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 72 % des 29 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 25 oct. Max en route +58 min · dernière position vers Adwick +58 min
- ven. 4 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 17108 +30 min
- jeu. 22 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Adwick +17 min
- sam. 8 août Max en route +14 min · dernière position vers 17108 +13 min
- sam. 10 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Adwick +9 min
Distribution · 90 jours
83 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 13
- À l’heure 65% · 54
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 85% M n=13
- 92% M n=13
- 75% J n=12
- 82% V n=11
- 67% S n=12
- 70% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | Adwick 11:24 | +6 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | Adwick 11:40 | +3 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Adwick 11:43 | +3 min | +6 min |
| dim. 25 oct. | Adwick 12:47 | +58 min | +58 min |
| sam. 24 oct. | Adwick 11:39 | 0 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Adwick 11:01 | +3 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Adwick 11:14 | +17 min | +17 min |
| mer. 21 oct. | Adwick 10:56 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Adwick 10:57 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | Adwick 10:59 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Adwick 11:36 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Adwick 11:37 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Adwick 11:41 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Adwick 11:35 | −2 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Adwick 11:56 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Adwick 11:35 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | Adwick 11:35 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Adwick 11:45 | +9 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Adwick 11:37 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Adwick 11:38 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Adwick 11:38 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Adwick 11:43 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 17108 11:41 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 17151 11:07 | +7 min | +14 min |
| sam. 3 oct. | 17151 10:57 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 17108 11:41 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 17108 11:35 | −2 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 17108 11:36 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 17108 11:34 | −2 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 17131 10:56 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.