Govia Thameslink Railway 541C76
Alertes pour le train 541C76
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Foxton à 01:59 +10 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 15 oct. Max en route +100 min · dernière position vers Foxton +100 min
- dim. 25 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Shepreth +27 min
- jeu. 8 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Foxton +23 min
- ven. 4 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 47250 +19 min
- mar. 20 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Foxton +18 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 5
- À l’heure 45% · 28
- 3–10 min 31% · 19
- 10–30 min 15% · 9
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- 60% M n=10
- 82% M n=11
- 36% J n=11
- 40% V n=10
- 40% S n=10
- 60% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Foxton 01:59 | +10 min | +10 min |
| mer. 4 nov. | Shepreth 01:49 | +3 min | +3 min |
| mar. 3 nov. | Shepreth 01:57 | +7 min | +7 min |
| dim. 1 nov. | Shepreth 01:59 | +2 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Shepreth 02:08 | +10 min | +16 min |
| ven. 30 oct. | Shepreth 01:58 | 0 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Shepreth 01:59 | 0 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Foxton 01:56 | −2 min | — |
| mar. 27 oct. | Foxton 01:56 | −1 min | — |
| dim. 25 oct. | Shepreth 04:30 | +27 min | +27 min |
| sam. 24 oct. | Foxton 02:01 | +3 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Foxton 02:12 | +12 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | Foxton 02:06 | +6 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Shepreth 02:04 | +4 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Foxton 02:18 | +18 min | +18 min |
| dim. 18 oct. | Shepreth 01:57 | −1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Foxton 02:02 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Shepreth 02:09 | +11 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Foxton 03:37 | +100 min | +100 min |
| mer. 14 oct. | Shepreth 01:58 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Shepreth 01:59 | +1 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Foxton 02:03 | +5 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Foxton 02:01 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Shepreth 01:59 | +1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Foxton 02:20 | +23 min | +25 min |
| mer. 7 oct. | Foxton 01:57 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Shepreth 02:03 | +5 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 47250 02:02 | +4 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | 47250 02:00 | +2 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 47250 02:01 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.