c2c 529L52
Alertes pour le train 529L52
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Southend East à 01:45 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 25 août Max en route +13 min · dernière position vers 50499 +12 min
- sam. 22 août Max en route +11 min · dernière position vers 50499 +11 min
- ven. 28 août Max en route +10 min · dernière position vers 50499 +10 min
- lun. 5 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Thorpe Bay +9 min
- mar. 6 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Thorpe Bay +4 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 46% · 6
- 3–10 min 31% · 4
- 10–30 min 23% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=1
- 25% M n=4
- 50% M n=2
- 100% J n=2
- 0% V n=1
- 50% S n=2
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Southend East 01:45 | +3 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Thorpe Bay 01:48 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Southend East 01:47 | −1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Thorpe Bay 01:49 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Thorpe Bay 00:37 | +9 min | +11 min |
| dim. 27 sept. | 50499 21:52 | 0 min | +2 min |
| sam. 29 août | 50499 01:38 | +1 min | +4 min |
| ven. 28 août | 50499 01:47 | +10 min | +10 min |
| mer. 26 août | 50499 01:37 | +3 min | +4 min |
| mar. 25 août | 50499 01:46 | +12 min | +13 min |
| sam. 22 août | 50499 02:03 | +11 min | +11 min |
| jeu. 20 août | Southend Central 01:23 | +1 min | +5 min |
| mar. 18 août | Southend Central 01:21 | +1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.