London Overground 529G20
Hinweise für Zug 529G20
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie London Overground.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Clapham High Street um 11:12 −1 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mo., 3. Aug. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. +14 min
- So., 19. Juli Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 87233 +8 min
- Mi., 23. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 87233 +6 min
- Mo., 14. Sept. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 87233 +3 min
- Mi., 2. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 87233 +3 min
Verteilung · 90 Tage
73 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 90% · 66
- 3–10 min 8% · 6
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 64% M n=11
- 100% D n=12
- 82% M n=11
- 100% D n=12
- 100% F n=13
- 100% S n=10
- 75% S n=4
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 13. Okt. | Clapham High Street 11:12 | −1 min | +2 min |
| Mo., 12. Okt. | Clapham High Street 11:13 | +1 min | +3 min |
| Sa., 10. Okt. | Clapham High Street 11:12 | −1 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Clapham High Street 11:13 | 0 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | Clapham High Street 11:14 | +1 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | Clapham High Street 11:12 | −1 min | +2 min |
| Di., 6. Okt. | Clapham High Street 11:12 | 0 min | — |
| Mo., 5. Okt. | 87233 11:12 | −1 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 87233 11:12 | −1 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | 87233 11:13 | 0 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 87233 11:12 | 0 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | 87233 11:12 | −1 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 87233 11:13 | 0 min | +1 min |
| So., 27. Sept. | 87233 11:11 | −1 min | +3 min |
| Sa., 26. Sept. | 87233 11:13 | 0 min | — |
| Fr., 25. Sept. | 87233 11:12 | −1 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 87233 11:12 | −1 min | +1 min |
| Mi., 23. Sept. | 87233 11:19 | +6 min | +6 min |
| Di., 22. Sept. | 87233 11:13 | 0 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 87233 11:12 | −1 min | — |
| Sa., 19. Sept. | 87233 11:12 | −1 min | +2 min |
| Fr., 18. Sept. | 87233 11:15 | +2 min | +2 min |
| Do., 17. Sept. | 87233 11:12 | −1 min | +3 min |
| Mi., 16. Sept. | 87233 11:13 | 0 min | +2 min |
| Di., 15. Sept. | 87233 11:12 | −1 min | +2 min |
| Mo., 14. Sept. | 87233 11:16 | +3 min | +7 min |
| So., 13. Sept. | 87233 11:12 | 0 min | +1 min |
| Sa., 12. Sept. | 87233 11:13 | 0 min | +3 min |
| Fr., 11. Sept. | 87233 11:13 | 0 min | +2 min |
| Do., 10. Sept. | 87233 11:12 | −1 min | +4 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.