London Overground 529G04
Alertes pour le train 529G04
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 17 août Max en route +23 min · dernière position vers Chelmsford +23 min
- mer. 30 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 87233 +5 min
- jeu. 27 août Max en route +7 min · dernière position vers 87233 +4 min
- ven. 24 juil. Max en route +4 min · dernière position vers 87233 +4 min
- mer. 23 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 87233 +3 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 83% · 60
- 3–10 min 13% · 9
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 92% M n=13
- 82% M n=11
- 85% J n=13
- 92% V n=13
- 100% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Clapham High Street 07:13 | 0 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Clapham High Street 07:11 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Clapham High Street 07:12 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Clapham High Street 07:13 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Clapham High Street 07:12 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Clapham High Street 07:11 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Clapham High Street 07:13 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Clapham High Street 07:11 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham High Street 07:12 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Clapham High Street 07:12 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Clapham High Street 07:12 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 87233 07:11 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 87233 07:13 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87233 07:13 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 87233 07:14 | +2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 87233 07:17 | +5 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 87233 07:12 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | 87233 07:12 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 87233 07:13 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 87233 07:12 | 0 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 87233 07:13 | +1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 87233 07:15 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 87233 07:12 | 0 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 87233 07:16 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 87233 07:13 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 87233 07:12 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 87233 07:12 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 87233 07:12 | 0 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 87233 07:12 | 0 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 87233 07:12 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.