London Overground 529C70
Alertes pour le train 529C70
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 17 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Anerley +10 min
- lun. 10 août Max en route +11 min · dernière position vers 87648 +10 min
- dim. 11 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Sydenham +7 min
- ven. 9 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Penge West +7 min
- sam. 3 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 87648 +7 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 67% · 50
- 3–10 min 23% · 17
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 80% M n=10
- 80% M n=10
- 70% J n=10
- 82% V n=11
- 67% S n=12
- 73% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Anerley 23:49 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Anerley 23:58 | +10 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | Anerley 23:47 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Anerley 23:47 | −1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Anerley 23:48 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Norwood Junction 23:47 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Norwood Junction 23:54 | +6 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Sydenham 23:41 | +7 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Anerley 23:48 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Penge West 23:55 | +7 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Anerley 23:49 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Norwood Junction 23:49 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Norwood Junction 23:46 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Anerley 23:48 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 87648 23:49 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 87648 23:54 | +7 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 87648 23:47 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 87648 23:47 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 87648 23:46 | −2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 87648 23:47 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 87648 23:46 | −2 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 87648 23:54 | +4 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 87648 23:48 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 87648 23:47 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 87648 23:52 | +5 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 87648 23:52 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 87648 23:48 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 87648 23:47 | −1 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 87648 23:51 | +2 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 87648 23:48 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.