c2c 529B20
Alertes pour le train 529B20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 18 août Max en route +92 min · dernière position vers 50499 +90 min
- mar. 15 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 50499 +21 min
- sam. 15 août Max en route +15 min · dernière position vers 50499 +15 min
- mar. 25 août Max en route +13 min · dernière position vers 50499 +11 min
- dim. 25 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Southend East +8 min
Distribution · 90 jours
35 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 3
- À l’heure 54% · 19
- 3–10 min 26% · 9
- 10–30 min 9% · 3
- 30+ min 3% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 80% L n=5
- 25% M n=4
- 75% M n=4
- 100% J n=2
- 100% V n=1
- 75% S n=12
- 29% D n=7
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Southend East 23:12 | −2 min | +3 min |
| dim. 25 oct. | Southend East 16:15 | +8 min | +8 min |
| sam. 24 oct. | Southend East 15:06 | +1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Thorpe Bay 15:06 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Thorpe Bay 15:03 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 50499 15:03 | −1 min | — |
| dim. 27 sept. | 50499 16:07 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 50499 15:04 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 50499 23:15 | 0 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 50499 00:31 | −1 min | +21 min |
| mar. 15 sept. | 50499 00:59 | +21 min | +25 min |
| lun. 14 sept. | 50499 23:16 | +1 min | +7 min |
| sam. 12 sept. | 50499 15:04 | 0 min | +1 min |
| sam. 5 sept. | 50499 15:08 | +1 min | +1 min |
| dim. 30 août | 50499 16:09 | +3 min | +4 min |
| sam. 29 août | 50499 15:09 | +5 min | +6 min |
| mer. 26 août | 50499 23:21 | +5 min | +8 min |
| mar. 25 août | 50499 23:26 | +11 min | +13 min |
| lun. 24 août | 50499 23:19 | +3 min | +4 min |
| dim. 23 août | 50499 16:08 | +4 min | +5 min |
| sam. 22 août | 50499 15:06 | +2 min | +2 min |
| ven. 21 août | 50499 23:13 | −4 min | +1 min |
| jeu. 20 août | 50499 23:10 | −7 min | +6 min |
| mer. 19 août | 50499 23:17 | +1 min | +2 min |
| mar. 18 août | 50499 00:41 | +90 min | +92 min |
| lun. 17 août | 50499 23:09 | −1 min | +1 min |
| dim. 16 août | 50499 16:03 | +1 min | +2 min |
| sam. 15 août | 50499 15:13 | +15 min | +15 min |
| dim. 9 août | 50499 16:05 | +3 min | +3 min |
| sam. 8 août | 50499 15:00 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.