c2c 529B04

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sam., dim. c2c

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
5/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
15/18 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 18 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 1 août Max en route +20 min · dernière position vers 50499 +19 min
  • sam. 25 juil. Max en route +13 min · dernière position vers 50499 +13 min
  • sam. 29 août Max en route +4 min · dernière position vers 50499 +4 min

Distribution · 90 jours

18 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 6% · 1
  • À l’heure 78% · 14
  • 3–10 min 6% · 1
  • 10–30 min 11% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 75% S n=12
  • 100% D n=6

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Thorpe Bay 11:040 min—
sam. 10 oct.Thorpe Bay 11:03−1 min—
sam. 3 oct.50499 11:03−1 min—
dim. 27 sept.50499 12:060 min+1 min
sam. 26 sept.50499 11:040 min—
sam. 12 sept.50499 11:040 min+1 min
sam. 5 sept.50499 11:04−3 min—
dim. 30 août50499 12:08+2 min+3 min
sam. 29 août50499 11:08+4 min+4 min
dim. 23 août50499 12:05+1 min+3 min
sam. 22 août50499 11:05+1 min+1 min
dim. 16 août50499 12:020 min+1 min
sam. 15 août50499 10:580 min+2 min
sam. 8 août50499 11:01+2 min+3 min
dim. 2 août50499 12:03+2 min+2 min
sam. 1 août50499 11:17+19 min+20 min
dim. 26 juil.50499 12:010 min+1 min
sam. 25 juil.50499 11:11+13 min+13 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.