London Overground 522Y87
Alertes pour le train 522Y87
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Imperial Wharf à 14:17 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +9 min · dernière position vers 87205 +8 min
- jeu. 24 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 87205 +7 min
- dim. 11 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Imperial Wharf +6 min
- jeu. 1 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 87205 +6 min
- dim. 27 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 72273 +6 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 73% · 62
- 3–10 min 25% · 21
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 83% M n=12
- 75% J n=12
- 73% V n=11
- 73% S n=11
- 38% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Imperial Wharf 14:17 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Imperial Wharf 14:18 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Imperial Wharf 14:18 | +1 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Imperial Wharf 14:20 | +2 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Imperial Wharf 19:07 | +6 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Imperial Wharf 15:47 | +1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Imperial Wharf 14:20 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Imperial Wharf 14:18 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Imperial Wharf 14:18 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Imperial Wharf 14:17 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Imperial Wharf 14:19 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 87205 19:03 | +3 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 87205 15:45 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 87205 14:17 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 87205 14:24 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 87205 14:18 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 87205 14:18 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 87205 14:18 | 0 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 72273 19:04 | +6 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 87205 15:50 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 87205 14:18 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 87205 14:25 | +7 min | +11 min |
| mer. 23 sept. | 87205 14:20 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 87205 14:17 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 87205 14:18 | 0 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 87205 19:04 | +3 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 87205 15:47 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 87205 14:18 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 87205 14:17 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 87205 14:18 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.