London Overground 522Y17
Alertes pour le train 522Y17
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 28 juil. Max en route +59 min · dernière position vers West Brompton +59 min
- ven. 14 août Max en route +30 min · dernière position vers 52045 +30 min
- jeu. 13 août Max en route +26 min · dernière position vers West Brompton +26 min
- mer. 12 août Max en route +25 min · dernière position vers Kensington (Olympia) +23 min
- ven. 16 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Homerton +18 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 63% · 40
- 3–10 min 25% · 16
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 89% L n=9
- 45% M n=11
- 50% M n=12
- 55% J n=11
- 55% V n=11
- 100% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Imperial Wharf 23:18 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Homerton 20:24 | +18 min | +18 min |
| jeu. 15 oct. | Imperial Wharf 20:49 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Imperial Wharf 20:50 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Imperial Wharf 20:51 | +4 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Kensal Rise 20:48 | +1 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Imperial Wharf 23:18 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Imperial Wharf 20:50 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Imperial Wharf 20:50 | +2 min | +11 min |
| mer. 7 oct. | Imperial Wharf 20:48 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Imperial Wharf 20:52 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | West Brompton 20:47 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 72273 22:54 | +2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 87205 20:47 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87205 20:49 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87205 20:47 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 87205 20:47 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 87205 20:47 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 87205 20:47 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 87205 20:47 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 87205 20:47 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 87205 20:47 | 0 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 87205 20:47 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 87205 20:49 | +2 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 87205 20:50 | +2 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 87205 20:51 | +4 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 87205 23:17 | +1 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 87205 20:56 | +8 min | +8 min |
| jeu. 10 sept. | 87205 20:47 | 0 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 87205 20:50 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.