London Overground 522Y07
Alertes pour le train 522Y07
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Imperial Wharf à 20:46 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 30 juil. Max en route +16 min · dernière position vers Kensington (Olympia) +15 min
- dim. 13 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 87205 +14 min
- ven. 24 juil. Max en route +15 min · dernière position vers 87205 +13 min
- ven. 16 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Kensal Rise +12 min
- mer. 14 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Imperial Wharf +10 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 59% · 41
- 3–10 min 30% · 21
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 55% M n=11
- 58% M n=12
- 45% J n=11
- 40% V n=10
- 92% S n=12
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Imperial Wharf 20:46 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Kensal Rise 18:37 | +12 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Imperial Wharf 18:51 | +5 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Imperial Wharf 18:57 | +10 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | Imperial Wharf 18:48 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Imperial Wharf 18:49 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Imperial Wharf 20:48 | +2 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Imperial Wharf 18:48 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | West Brompton 18:46 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Imperial Wharf 18:52 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | West Brompton 18:38 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Imperial Wharf 20:32 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87205 18:47 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 87205 18:49 | +3 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 87205 18:49 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 87205 18:48 | +2 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 87205 18:46 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Brondesbury 20:17 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87205 18:50 | +4 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 87205 18:55 | +9 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 87205 18:47 | +1 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 87205 18:53 | +7 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 87205 18:51 | +5 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 72434 20:11 | +7 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 87205 18:47 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 87205 18:47 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 87205 18:47 | +1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 87205 18:47 | +1 min | +1 min |
| dim. 13 sept. | 87205 00:14 | +14 min | +14 min |
| sam. 12 sept. | 87205 20:46 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.