Elizabeth line 522W02
Alertes pour le train 522W02
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Shenfield à 06:15 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 2 sept. Max en route +24 min · dernière position vers Shenfield +24 min
- sam. 12 sept. Max en route +19 min · dernière position vers Shenfield +18 min
- ven. 11 sept. Max en route +13 min · dernière position vers Shenfield +13 min
- sam. 5 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Shenfield +8 min
- mar. 8 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Shenfield +7 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 75% · 57
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 77% M n=13
- 69% M n=13
- 85% J n=13
- 67% V n=12
- 77% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Shenfield 06:15 | +1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Brentwood 06:13 | 0 min | — |
| mar. 20 oct. | Brentwood 06:13 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | Shenfield 06:16 | +3 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Shenfield 06:14 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Brentwood 06:13 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Brentwood 06:13 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Brentwood 06:13 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Shenfield 06:13 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Shenfield 06:13 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Shenfield 06:15 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Brentwood 06:13 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Shenfield 06:15 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Brentwood 06:14 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Shenfield 06:16 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Shenfield 06:14 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Shenfield 06:14 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Shenfield 06:14 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Shenfield 06:16 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Shenfield 06:16 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Shenfield 06:14 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Shenfield 06:14 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Shenfield 06:15 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Shenfield 06:14 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | Shenfield 06:16 | +2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | Shenfield 06:18 | +4 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | Shenfield 06:14 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Shenfield 06:15 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | Shenfield 06:15 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | Shenfield 06:16 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.