c2c 522R98
Alertes pour le train 522R98
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
En circulation · mis à jour 14:33
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 91 % des 22 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +11 min · dernière position vers 51321 +9 min
- lun. 7 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 51321 +7 min
- ven. 14 août Max en route +6 min · dernière position vers 51321 +6 min
- mer. 12 août Max en route +6 min · dernière position vers 51321 +5 min
- ven. 16 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Purfleet +4 min
Distribution · 90 jours
59 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 80% · 47
- 3–10 min 20% · 12
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 100% M n=12
- 73% M n=11
- 73% J n=11
- 85% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | — 14:29 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | Purfleet 15:07 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Purfleet 15:09 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Purfleet 15:06 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Purfleet 15:06 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Purfleet 15:08 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Purfleet 15:06 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Purfleet 15:06 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Purfleet 15:07 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Purfleet 15:06 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Purfleet 15:05 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Purfleet 15:08 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 51321 15:06 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 51321 15:06 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | 51321 15:07 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 51321 15:06 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 51321 15:06 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 51321 15:07 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 51321 15:06 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 51321 15:06 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 51321 15:06 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 51321 15:08 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 51321 15:06 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 51321 15:09 | +4 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 51321 15:06 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 51321 15:08 | +2 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 51321 15:07 | +2 min | +2 min |
| lun. 7 sept. | 51321 15:12 | +7 min | +7 min |
| ven. 4 sept. | 51321 15:06 | +1 min | +1 min |
| jeu. 3 sept. | 51321 15:07 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.