London Overground 522N77
Alertes pour le train 522N77
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +10 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 25 août Max en route +16 min · dernière position vers 87132 +16 min
- dim. 23 août Max en route +15 min · dernière position vers Kew Gardens +15 min
- dim. 4 oct. Max en route +12 min · dernière position vers 87132 +12 min
- dim. 18 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Gunnersbury +10 min
- mar. 22 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 87132 +8 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 60
- 3–10 min 24% · 20
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 75% M n=12
- 83% M n=12
- 77% J n=13
- 54% V n=13
- 82% S n=11
- 45% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Gunnersbury 16:45 | +10 min | +10 min |
| sam. 17 oct. | Kew Gardens 13:22 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Kew Gardens 11:53 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Kew Gardens 11:53 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Kew Gardens 11:53 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Kew Gardens 11:53 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Kew Gardens 11:55 | +3 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Gunnersbury 16:35 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Kew Gardens 11:52 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Kew Gardens 11:51 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Gunnersbury 11:55 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Kew Gardens 11:54 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Kew Gardens 11:52 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 87132 16:47 | +12 min | +12 min |
| sam. 3 oct. | 87132 13:25 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 87132 11:58 | +6 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 87132 11:53 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87132 11:52 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 87132 11:53 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 87132 11:52 | −1 min | — |
| dim. 27 sept. | 87132 16:37 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 87132 13:22 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 87132 11:55 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 87132 11:57 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 87132 11:54 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 87132 12:01 | +8 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | 87132 11:53 | 0 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 87132 16:35 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 87132 13:23 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 87132 11:52 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.