London Overground 522N66
Alertes pour le train 522N66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Kew Gardens à 13:52 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 20 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 87132 +16 min
- jeu. 17 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 87132 +13 min
- jeu. 24 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 87132 +10 min
- jeu. 3 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87132 +9 min
- jeu. 23 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 87132 +9 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 70% · 61
- 3–10 min 26% · 23
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 25% L n=12
- 77% M n=13
- 77% M n=13
- 54% J n=13
- 92% V n=12
- 92% S n=13
- 73% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 11 oct. | Kew Gardens 13:52 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Canonbury 09:59 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Kew Gardens 09:38 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Kew Gardens 09:43 | +5 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Gunnersbury 09:40 | +2 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Kew Gardens 09:38 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 87132 09:46 | +8 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 87132 13:52 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 87132 10:37 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 87132 09:41 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 87132 09:40 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 87132 09:40 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 87132 09:43 | +5 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 87132 09:39 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 87132 13:52 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 87132 10:36 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87132 09:37 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 87132 09:48 | +10 min | +12 min |
| mer. 23 sept. | 87132 09:38 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 72273 09:21 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 87132 09:42 | +3 min | +4 min |
| dim. 20 sept. | 87132 13:52 | 0 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 87132 10:42 | +5 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 87132 09:38 | 0 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 87132 09:51 | +13 min | +13 min |
| mer. 16 sept. | 87132 09:37 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 87132 09:38 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 87132 09:42 | +4 min | +6 min |
| sam. 12 sept. | 87132 10:37 | 0 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 87132 09:39 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.