London Overground 522N28
Alertes pour le train 522N28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 20 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Gunnersbury +33 min
- mar. 15 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 87132 +29 min
- jeu. 3 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 87132 +15 min
- jeu. 8 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Kew Gardens +10 min
- lun. 31 août Max en route +14 min · dernière position vers 87132 +8 min
Distribution · 90 jours
53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 68% · 36
- 3–10 min 23% · 12
- 10–30 min 6% · 3
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 62% M n=13
- 90% M n=10
- 55% J n=11
- 88% V n=8
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Kew Gardens 23:24 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Kew Gardens 23:23 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Kew Gardens 23:23 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Gunnersbury 23:55 | +33 min | +33 min |
| lun. 19 oct. | Gunnersbury 23:26 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Kew Gardens 23:23 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Kew Gardens 23:22 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Kew Gardens 23:22 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Gunnersbury 23:25 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Kew Gardens 23:24 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Kew Gardens 23:31 | +10 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | Kew Gardens 23:21 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Kew Gardens 23:22 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Kew Gardens 23:24 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87132 23:23 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87132 23:24 | +2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 87132 23:25 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 87132 23:22 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 72273 23:03 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87132 23:27 | +4 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 87132 23:25 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 87132 23:23 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 87132 23:24 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 87132 23:25 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 87132 23:27 | +5 min | +8 min |
| mer. 16 sept. | 87132 23:23 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 87132 23:51 | +29 min | +29 min |
| lun. 14 sept. | 87132 23:25 | +3 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 87132 23:24 | +1 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 87132 23:24 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.