London Overground 522N21
Alertes pour le train 522N21
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
En circulation · mis à jour 20:49
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 61 % des 23 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 28 juil. Max en route +25 min · dernière position vers 72273 +25 min
- ven. 11 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 87132 +21 min
- mer. 9 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 87132 +17 min
- ven. 7 août Max en route +13 min · dernière position vers 87132 +13 min
- mar. 1 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87132 +10 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 60% · 40
- 3–10 min 33% · 22
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 55% M n=11
- 25% M n=12
- 50% J n=10
- 70% V n=10
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Homerton 20:44 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Gunnersbury 00:25 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Kew Gardens 21:40 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Kew Gardens 21:46 | +8 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | Kew Gardens 21:39 | +1 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Gunnersbury 21:40 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Kew Gardens 21:41 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Gunnersbury 21:40 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Gunnersbury 21:39 | +2 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Kew Gardens 21:39 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Kew Gardens 21:39 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 87132 00:26 | +4 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 87132 21:38 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87132 21:38 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 87132 21:46 | +9 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 87132 21:38 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 87132 21:39 | +2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 87132 00:22 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87132 21:39 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 87132 21:41 | +4 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 87132 21:40 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 87132 21:39 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 87132 21:41 | +3 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 87132 00:22 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 87132 21:39 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 87132 21:44 | +7 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 87132 21:46 | +8 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 87132 21:37 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 87132 21:46 | +9 min | +9 min |
| sam. 12 sept. | 87132 00:23 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.